DIN 1.6582 Горячекатаный круглый стержень из легированной стали

DIN 1.6582 Горячий сплав сплав сплавного круглого бара

1: DIN 1,6582 Стальная введение

1,6582 Сплава Структурные стали имеют высокую прочность на выход, прочность на растяжение, прочность на выносливость, коэффициент урожайности (обычно около 0,85) адекватную пластичность и прочность. Этот тип стали имеет довольно высокую концентрацию легирующих элементов, в основном устойчивые к коррозии стали, термостойкие стали, устойчивые к износу стали и другие специальные стали с физическими и химическими свойствами. Механические свойства легированных структурных сталей превосходят свойства углеродных структурных сталей, особенно свойства термообработки. Сплавы обычно производятся с помощью EAF /VD /LF и, для специальных применений, с помощью ElectroLag Recaining (ESR).

1.6582 Стальной запас на складе

2: DIN 1.6582 Стандарт качества

DIN 1,6582 сталь в соответствии с EN 10083-3.

3: DIN 1.6582 Стальной эквивалент

4: DIN 1.6582 Стальной химический состав

5: DIN 1.6582 Стальные механические свойства

Механические свойства в основном включают прочность на растяжение, прочность урожая, удлинение, площадь или снижение, твердость, значение воздействия, неметальское включение и т. Д. Если вы хотите знать свойства, пожалуйста, обратитесь к продавцу.

6: DIN 1.6582 Стальные обзоры

7: DIN 1.6582 Стальное нанесение

Производство тяжелых машин: в области производства машин 1,6582 сталь обычно используется для производства таких деталей, как циклоидные вертушки, подшипники, шестерни и приводные валы. Эти детали должны иметь высокую прочность и прочность, чтобы выдержать большие силы передачи и ударные нагрузки.

Судостроение: в области судостроения 1,6582 сталь используется для изготовления валов пропеллеров, валов пропеллера и других частей кораблей. Эти части требуют высокой прочности и прочности, чтобы противостоять коррозийной и интенсивной нагрузке морской среды.

Автомобильная промышленность: в автомобильной промышленности 1,6582 сталь используется для изготовления коленчатых валов, соединительных шатунов и других частей автомобильных двигателей. Эти детали требуют высокой прочности и вязкости, чтобы противостоять высокоскоростному вращающимся нагрузкам и высокотемпературным средам.

Производство самолетов: в области производства самолетов 1,6582 сталь используется для изготовления колес самолетов, валов двигателя, пропеллеров самолетов, поверхностей руля, шасси и так далее. Эти части должны иметь высокую прочность и прочность, чтобы противостоять воздействию высокоскоростного полета и включений.

8: DIN 1.6582 Стальная термообработка

Отжиг

Диапазон температуры 650-700 ° C.

Стандартизация

Температура в диапазоне от 850 до 880 ° C.

Укрепление

Температура в диапазоне от 830 до 860 ° C. Масло обычно используется в качестве охлаждающей среды.

Отпуск

Температура в диапазоне от 540 до 680 ° C.

Кроме того, 1,6582 стали следует предварительно нагреть при температуре от 900 до 1100 ° C до коровьей и подделки при температуре не менее 900 ° C, с коровьим соотношением не менее 4: 1.

9:  DIN 1.6582 Стальная толерантность

10: условие доставки

Для горячих кованых или горячих свернутых стержней, как правило, условие доставки горячая кованая или свернутая, отожженная или QT, черная поверхность или грубая повернутая.
Для горячей кованой тарелки, как правило, условие доставки горячая кованая, отожженная или QT, фрезерованная поверхность.
Для горячей раскатываемой пластины обычно условие доставки горячая, отожженная или QT, черная поверхность.