| Количество: | |
|---|---|
4130
Qilu
Описание продукта
Горячекованый и холоднотянутый пруток 4130, поставляемый в отожженном или нормализованном состоянии, толщиной от 10 мм до 300 мм, с термической обработкой и механической обработкой, выполненной в нашей собственной мастерской.
Эквивалент: AISI / SAE 4130 · DIN 25CrMo4 (1.7218) · JIS SCM430 · GB 30CrMo
Кованая сталь AISI 4130 на складе
Форма поставки — Круглый пруток, бесшовная трубная заготовка, лыки.
Процесс — горячая ковка/горячекатаный/холоднотянутый.
Состояние — отожженное, нормализованное или QT.
Диапазон диаметров — 10–300 мм.
Стандарт — ASTM A29 (бар); AMS 6360/6370 для аэрокосмической отрасли
Сертификат — стандарт EN 10204 3.1, 3.2 по запросу.
Срок выполнения — 15–30 дней.
4130 — это низкоуглеродистый представитель семейства AISI 41xx Cr-Mo. При содержании углерода 0,28–0,33 % он сохраняет хорошую свариваемость и формуемость, поэтому стал стандартным сортом для труб фюзеляжа самолетов, каркасов безопасности гоночных автомобилей и сварных конструкций. Молибден в концентрации 0,15–0,25 % обеспечивает повышение прочности после термообработки и противостоит отпускному охрупчиванию.
| Оценка | C | Мнжен | Сияние | P | S | Cr | МО |
| 4130 | 0,28-0,33 | 0,40-0,60 | 0,15-0,30 | 0,035Макс. | 0,040Макс. | 0,80-1,10 | 0,15-0,25 |
Типичные значения. Для производства сталь 4130 часто поставляется нормализованной, а затем подвергается местной термообработке; мы также можем поставлять QT-бар напрямую.
| Свойство | Отожженный | Нормализованный | QT |
| Предел прочности, Rm (МПа) | ≤ 560 | ≥ 560 | 800–960 |
| Предел текучести, Re (МПа) | ≤ 360 | ≥ 360 | ≥ 660 |
| Удлинение, А5 (%) | ≥ 25 | ≥ 22 | ≥ 14 |
| Удар, КВ (Дж) | ≥ 60 | ≥ 50 | ≥ 40 |
| Твердость (HB) | ≤ 174 | 156–197 | 241–285 |
| Стандартный | Оценка |
| ASTM/SAE (США) | 4130 |
| DIN (Германия) | 25CrMo4 / 1,7218 |
| ДЖИС (Япония) | SCM430 |
| ГБ (Китай) | 30КрМо |
| Бакалавр наук (Великобритания) | 708А30 |
| RU (Европа) | 25CrMo4 / 1,7218 |
Аэрокосмическая промышленность — трубы фюзеляжа, опоры двигателя, кронштейны.
Автоспорт — каркасы безопасности, шасси, рычаги подвески
Сосуды под давлением — сварные трубы, фитинги, фланцы.
Велосипед и мотоцикл — высококачественная трубчатая рама
Сплав 4130 обычно нормализуют при температуре 870–900 °C для улучшения структуры после сварки, затем закаливают в масле при температуре 840–870 °C и отпускают при 430–560 °C. Марка предназначена для сваривания, поэтому сварные изделия после сварки обычно нормализуют для восстановления свойств в зоне термического влияния. Сообщите нам, нужен ли вам нормализованный материал для изготовления или пруток QT для прямой обработки.
Большинство поставщиков в этом бизнесе — это торговцы, которые все подряд заключают на субподряд. Мы запускаем наши собственные процессы, что означает более короткие циклы и единую точку ответственности, когда что-то требует исправления.
Цех термообработки — закалка и отпуск до заданной твердости с записью диаграмм печи для каждой партии
Механический цех — черновая токарная обработка, зачистка и резка по длине, чтобы ваш пруток был готов к чистовой обработке.
Испытание — ультразвуковое по ASTM A388/EN 10228-3, картирование твердости по сечению, испытание на растяжение и удар.
Сертификация — EN 10204 3.1 в стандартной комплектации, 3.2 доступен при наличии стороннего свидетеля (ABS, BV, CCS, GL).
Экспортная упаковка — в комплекте, с заглушками на концах и защищенная от ржавчины для морских перевозок.
A1: Более низкое содержание углерода (0,28–0,33 %) делает сталь 4130 более легкой для сварки и менее склонной к растрескиванию в зоне термического влияния. 4140 прочнее, но требует предварительного нагрева и тщательной термообработки после сварки. Для трубчатых изделий стандартом является 4130; для цельного вала предпочтительнее 4140.
A2: Для аэрокосмических трубок AMS 6360/6370 мы поставляем полную химическую и механическую сертификацию, ультразвуковой контроль и пониженную микроструктуру. Свяжитесь с нами, указав номер AMS, и мы подтвердим.
A3: В 4340 добавлен никель для повышения прочности больших участков — используется для шасси и тяжелонагруженных деталей. 4130 легче и лучше сваривается — используется для планеров и шасси. См. нашу страницу о легированной стали 4340 .
Отправьте нам свой диаметр, длину, количество, требуемую твердость и порт назначения. Вы получите коммерческое предложение с полным техническим предложением в течение 24 часов.
